在火车站房设计中的选型应用智能应急疏散照明系统

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发布时间： 2022-03-03 19:24 更新时间： 2024-05-02 08:00

王子锋

安科瑞电气股份有限公司 201801

摘要：本文首先提出了当前我国消防应急疏散照明设计中存在的问题；简要介绍了智能疏散照明的技术特点及其在智能建筑中的应用优势；结合实际工程，着重讨论了智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用；后面分析了智能应急疏散照明系统应用时应注意的问题。

关键词 智能控制应急疏散动态逃生火车站房

前言

近年来，随着我国铁路运输事业的快速发展，特别是高速铁路的跨越式发展，我国迎来了铁路站房建设的高潮。铁路站房作为铁路车站的核心部分，具有人员密集、空间高大、功能复杂的特点。站房内乘客大多对站房内部结构都不了解，因此在火灾发生时人员疏散的难度非常大。智能应急疏散照明系统具有动态指示、能在火灾发生时合理地指引人们疏散，很好地解决了这个难题。本文针对这一问题阐述了笔者的设计思想和观点，希望对同行及专家在指导和建设智能疏散照明系统时有一定的参考价值。

1.应急疏散照明系统的结构

1.1应急疏散照明系统

随着我国经济建设的进一步发展，改革开放的深入，社会各项事业多方面发展，现代建筑而言，越来越趋向于高层化、大型化、复杂化及多功能化。无形中加大了消防安全疏散的难度。我们都意识到了火灾自动报警系统在现代智能建筑中所起到的重要安全保障作用，当前火灾自动报警系统已经发展到了相当高的水平，可以灵敏地探测到火灾，并且本身具有防灾和灭火的功能。但是单有火灾自动报警系统的设置还不够完整。随着人们对自身安全意识的加强，对安全的关注不再仅仅停留在借助外力的防灾和灭火上，除此之外，在火灾现场能进行能动逃生的恰恰是逃生者本人。然而，火灾现场环境恶劣，烟、雾、火以及逃生者自身的恐慌心理等众多因素都有可能在后一刻使逃生者错失逃生的机会。就目前来说，发生火灾时，建筑物的逃生仅仅停留在独立型应急疏散标志灯上。怎样根据现场火警信息，把应急疏散标志灯作为一个整体辅助人们逃生的工具是一个值得思考的问题，却一直没有得到足够的重视。设计过程中，不仅往往缺乏完善的整体疏散概念，几乎也完全忽略了现代智能建筑对智能疏散照明系统可能的改造与提升。怎样在火灾发生时使逃生安全、更准确、更迅速，这是时代对人性化、智能化建筑提出的新课题。

建筑物的应急照明及疏散指示的设置区域，应按照建筑物的特点，划分为水平疏散区域、垂直疏散区域和发生火灾时仍需工作的工作区域。其中水平疏散区域包括：建筑（含交通隧道）中的疏散走道、疏散路径；防烟楼梯间前室、消防电梯前室及合用前室；避难层；以及直升机停机坪等。垂直疏散区域包括以下场所：楼梯间（含敞开楼梯间、封闭楼梯间、防烟楼梯间）和室外楼梯等。建筑物内发生火灾时仍需消防作业的工作区域包括以下场所：消防控制室、消防水泵房、有人值班的总配电室、变电所；自备发电机房和为消防系统供电的蓄电池室。疏散照明照度要求建筑内消防应急照明灯具的照度应符合下列规定：照明区域内地面中间线水平照度不应低于1.0lx，照明区域边缘的水平照度不应低于0.5lx ；楼梯间内的地面中间线水平照度不应低于5.0lx。

2.e-bus/10 智能应急疏散照明系统

2.1系统的组成

智能应急疏散照明指示系统主要由以下几个方面组成：

1）智能监控主站，由监控主机、消防联动控制及返回信号转换箱、计算机（终端显示监控器）及通讯模块组成；

2）智能电池主站，给各个分区的控制器分机提供备用电源及电池电源；

3）智能点式控制器分机，设于防火分区内作为通信及配电设备给末端灯具供电；

4）安全电压类标志、照明灯，集中电源、点式监控型标志灯本体由微处理器（包括算术逻辑部件、寄存器、控制电路、时钟发出器、存储器、输入/ 输出模块、辅助电路及内部总线）、电子变压恒流控制器、L ED 光源及传感器组成。

3.智能应急疏散照明系统在站房设计中的应用

3.1工程概况

新乡东站位于石武线上，能聚集人数为1000人，属中型铁路旅客车站。规划2015年年发送旅客500 万人，2020年年发送旅客675万人，2030年年发送旅客925万人。

本工程属于中型火车站，为人员密集场所，设计采用智能型疏散及导流系统，安全出口处设有出口灯，楼梯间设有楼层指示灯，疏散走道墙面1m 以下设有可变方向型指示灯，大厅等大面积场所在其疏散路线的地面上设有可变方向导流灯。以上灯具均采用LED 光源，具有巡检、频闪功能。为保证照度，走道、设备用房和公共房间增设应急照明灯。当发生火灾时，系统根据火灾报警系统的联动信息，通过发送开灯指令打开应急照明灯；通过发送频闪及改变指示方向等指令动态调整标志灯具的疏散指示方向，能在混乱的火灾现场为逃生人员指出一条安全、快捷、有用的逃生路径。疏散照明的照度值为：一般通道不低于0.5lx，疏散楼梯及人员密集场所不低于5lx。本系统采用集中式直流供电，输出为DC24V安全电压。

疏散照明由集中式EPS供电，备供时间为30min。除保证疏散照明的照度外，大厅和站台采用直管或紧凑型荧光灯照明的场所，将选用其中10％灯具作应急照明；采用金卤灯的场所另增设了能瞬间点亮的大功率紧凑型荧光灯作为应急安全照明，使一旦两路电源均失电时不致引起秩序的混乱。

6.结束语

，智能应急疏散照明系统本身具有诸多技术特点和优势：

（1）针对建筑物内任意位置均有疏散预案，基于自适应算法软件在火灾时自动形成好的疏散路径，标志灯按好的路径指示疏散方向；

（2）安全电压供电确保消防人员人身安全；

（3）疏散指示标志灯在火灾时闪烁发光，透光性好；

（4）疏散指示标志灯故障时系统有故障提示，便于检修；

（5）采用LED光源，每盏灯耗能1W，系统节能。

本文主要对智能应急疏散照明系统的结构、实施策略等做了分析讨论，并以实际工程为基础设计了智能应急疏散照明系统的实施方案，以及软、硬件配置，对智能建筑智能应急疏散照明系统的设计和建设具有一定的参考价值.

参考文献

[1]北京市消防局.DBJ01-611-2002 消防安全疏散标志设置标准[S]. 北京：2002.

[2]吴建云、都志强，智能应急疏散照明系统在火车站房设计中的应用[J]智能建筑电气技术.2012.